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Recherche informations au sujet de la nouvelle caledonie

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Bonjour a tous et a toutes j'ouvre un topic en ce qui concerne les opportunités potentielles en nouvelle caledonie dans le domaine du transport.
Pompier de formation je souhaiterai devenir pompier volontaire et m'°µÍø½ûÇørier sur le "caillou" avec une formation qui soit en relation avec le transport de marchandises ou de personnes maintenant reste a savoir si les besoins en conducteur poids lourd s'en font vraiment ressentir,si oui plutot dans quelle province Nord ou Sud?la province nord semblant ,d'après les sources et documents collectées via internet, encore en développement (exemple :projet de création de pépinieres dans la province nord), si les futurs entrepreneurs detenteur d'un projet serieux sont encore les bienvenus malgré la loi privilegiant les locaux;n'ayant jamais eu la chance d'aller en nouvelle caledonie je ne puis me rendre compte non plus de la réalité economique et des avancées effectuées.
je compte sur les personnes présente sur ce blog pour m'aider, d'après leur expèrience, a y voir un peu plus clair et recevoir de bon conseils :)

D'avance merci

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Bascoland

Bonjour,
Ne sois pas surpris que je te réponde aussi vite, il est aussi 16h35 chez moi vu que je fais l'aller retour en Frônce pour régler certains détails comme la vente de la maison, la procuration au notaire, le report des échéances (c'est important ça pour ne pas se retrouver à payer 2 logements en même temps...). Je repars sur le caillou dans 15 jours-3 semaines. Pour ce qui est du transport en Nouvelle Calédonie, 2 ou 3 petits trucs que tu dois savoir: ici, c'est comme en France métro il y a une trentaine d'années, à savoir qu'il n'y a qu'un permis PL. Ici, pas de PL puis SPL...J'ai des collègues kanaks ou caldoches, qui ont passé leur permis sur un petit 19 t, ils peuvent conduire une semi..Dailleurs, des semis, en Nouvelle Calédonie, y en a pas beaucoup. Les gars préfèrent avoir des 10 ou 12 roues (ce qu'on appelle 6x4 ou 8x4 en Métropole) avec de grosses bennes. Comme ça, ça peut servir dans les mines, CQFD. Ici, pas de mouchard, sauf pour les camions hydrocarbures, et encore moins de chronotachygraphe à carte...Tu peux rouler 20 heures d'affilé si ça te fait plaisir. Pour ce qui est des chauffeurs en général, je pense que ça doit être difficile pour un métro de trouver du boulot sauf s'il s'agit d'un chauffeur très spécialisé du style chauffeur de camion-grue ou je sais pas quoi. Et encore....
Par contre, te mettre en patente et faire dans le transport de personnes, là, pourquoi pas...à toi de te renseigner :P
Voilou voilà, en pompier, pourquoi ne pas ne lancer dans une formation professionnelle ?

A bientôt et bon courage

°µÍø½ûÇø92

Je vais essayé d'exploiter la piste du transport de personnes sachant que je deja bossé en tant qu'ambulancier,j'ai une formation de pompier,le domaine de la vente je connais un peu aussi "la halle aux vêtements" y a des formations en ce moment sur paris spécialisée dans le transport de personnes mais disons que je prefere me renseigner serieusement et pas faire une formation pour rien. La province Nord est moins développée que celle du sud ? difficile de se faire une idée meme en regardant les analyses sectorielles et prévisions ...lol
En tout les cas merci pour vos messages :)