TGV: le même billet Paris-Munich 2 fois moins cher en Allemagne
Alors qu’officiellement, SNCF et Deutsche Bahn ont aligné les tarifs sur les TGV entre l'Allemagne et la France, un constat s’impose: mieux vaut acheter son billet sur Bahn.de que sur voyages-sncf.com. [img align=C]Alors qu’officiellement, SNCF et Deutsche Bahn ont aligné les tarifs sur les TGV entre l'Allemagne et la France, un constat s’impose: mieux vaut acheter son billet sur Bahn.de que sur voyages-sncf.com.[/img]
Vous prévoyez de partir à Francfort pour un rendez-vous d’affaires ou à Munich pour un week-end en amoureux? Avant de vous précipiter sur voyages-sncf.com ou au guichet de la gare la plus proche, jetez donc un œil sur l’offre que vous fera la Deutsche Bahn sur son propre site internet, bahn.de, qui existe en version française. Il y a fort à penser que vous trouverez une place dans le même train pour un tarif nettement plus abordable.
L’alignement tarifaire que les deux compagnies affirment avoir institué ne vaut en effet que pour les billets "plein tarif" avec, soit dit en passant, des nuances incompréhensibles entre les deux tarifications de la SNCF (loisirs et TGV pro) et le tarif unique de la Deutsche Bahn, baptisé "normal Preis" (prix normal). Mais à quelques euros près, on tombe effectivement sur des prix qu'on peut qualifier de comparables. Il en va tout autrement pour les promotions. Ainsi dans un même train, au même horaire, au départ de la même gare, et à destination de la même ville, le différentiel de prix peut varier du simple au double... voire au triple si, côté français, il ne reste plus à vendre que des sièges plein tarif.
Les Allemands veulent pouvoir monter dans un train sans avoir réservé
Acheté vingt jours à l’avance, un billet Paris-Munich aller-retour pour un week-end prolongé début mars était ainsi vendu au tarif promotionnel de 168 euros en 1ère classe sur le site de la Deutsche Bahn contre près de 350 euros (prix "Prem’s") sur voyages-sncf.com. "Nous avons chacun des contingents de places à prix réduits qui ne partent pas au même rythme", explique-t-on à la Deutsche Bahn. jean luc 