
Selon les données du classement TomTom publiées début 2024, reste la ville la plus embouteillée du Canada et occupe la 3e place mondiale derrière Londres et Dublin. Si se déplacer d'un bout à l'autre de Toronto n'est pas impossible, cela demande une bonne connaissance du réseau de transport… et de la patience !Â
Se rendre au travail à Toronto
En moyenne, il fallait 29 minutes pour parcourir 10 km à Toronto, soit un temps de trajet supérieur à toutes les autres villes nord-américaines. Les raisons expliquant ce temps de déplacement pénible sont principalement la limite de vitesse et la taille de la ville. En 2024, le temps d'attente moyen à un arrêt de bus, tramway ou métro à Toronto était de 14 minutes par trajet, ce qui place la métropole parmi les grandes villes nord-américaines aux temps d'attente les plus élevés, à égalité avec New York, Boston et Chicago, selon les données de . Cela représente beaucoup de temps si vous avez une échéance à respecter ou si vous êtes déjà en retard pour le travail. Les embouteillages et le manque de transports rapides sont un vrai problème à Toronto.
Même si ce problème est bel et bien une réalité, cela ne doit pas dissuader de vous installer à Toronto. Des millions de gens y vivent, y travaillent et survivent à leurs trajets quotidiens. Toutefois, il est nécessaire de vous renseigner sur la solution qui sera la plus pratique pour vous. Avoir une voiture pourrait être une option, mais il ne faut pas avoir peur de perdre son temps dans les bouchons ! Sinon, plusieurs autres options peuvent être considérées.
Le transport public à Toronto
Tramways, trains, bus, covoiturage et métro : plusieurs options sont disponibles en termes de transports à Toronto. À l'intérieur de la ville, les transports en commun sont gérés par la . Pour se rendre en banlieue, on peut prendre une des sept lignes de trains de la compagnie . Il existe également des compagnies de transport dans chaque zone du Grand Toronto.
La permet d'utiliser la plupart de ces compagnies locales, ainsi que l'ensemble des moyens de transport gérés par la TTC et Go Transit. C'est une carte à puce que vous pouvez recharger en achetant un seul ou plusieurs passages. Vous pouvez aussi la recharger avec un pass mensuel ou hebdomadaire. La carte est rechargeable dans les gares, mais aussi dans certains magasins et en ligne, avec une carte de crédit.
Prendre un abonnement mensuel revient moins cher que d'acheter des tickets à chaque fois que vous prenez les transports. Consultez tous les tarifs de la TTC sur . Le coût d'achat d'une carte PRESTO est de 4 CAD. Toutefois, le montant minimum à charger lors de l'achat est généralement de 0,05 CA CAD (5 cents), mais la plupart des points de vente recommandent de charger au moins quelques dollars pour pouvoir utiliser la carte immédiatement.
Le covoiturage à Toronto
Le covoiturage est une solution idéale pour ceux qui souhaitent réduire leurs frais de déplacement tout en limitant leur impact environnemental. À Toronto, il consiste à partager un trajet en voiture avec d'autres personnes allant dans la même direction, ce qui permet de diviser les coûts d'essence et de stationnement, tout en réduisant le nombre de véhicules sur la route. Plusieurs plateformes spécialisées, comme ou , facilitent la mise en relation entre conducteurs et passagers pour des trajets interurbains. Ce mode de transport est encouragé par la Ville de Toronto et s'inscrit parfaitement dans une démarche de mobilité durable.
Important :
À l'intérieur de la ville de Toronto, le covoiturage traditionnel via ces plateformes est peu développé et principalement utilisé pour des trajets interurbains, c'est-à -dire entre différentes villes. Ces services ne sont pas conçus pour les déplacements quotidiens intra-muros, où la majorité des usagers privilégient les transports en commun, la marche, le vélo, , ou la voiture individuelle.
Pour les trajets à l'intérieur de Toronto, le covoiturage informel existe, mais il est souvent organisé localement, via des groupes communautaires ou des applications de messagerie, plutôt que par des plateformes spécialisées. La Ville de Toronto, ainsi que des organismes comme , encouragent néanmoins le covoiturage domicile-travail afin de réduire la congestion, mais ce mode de transport reste minoritaire comparé aux autres moyens de déplacement.
L'autopartage à Toronto
L'autopartage consiste à louer une voiture pour une courte durée, généralement à l'heure ou à la journée, sans engagement à long terme. À Toronto, des services comme et proposent une flotte de véhicules répartis dans toute la ville : il suffit de réserver une voiture via une application mobile, de la déverrouiller avec sa carte d'abonné et de la restituer après usage. L'autopartage offre une grande flexibilité pour ceux qui n'ont pas besoin d'un véhicule au quotidien, tout en évitant les contraintes liées à la possession d'une voiture personnelle. C'est une option pratique pour des courses ponctuelles, des sorties ou des déplacements professionnels.
Taxis et transport à la demande via applications mobiles à Toronto
À Toronto en 2025, les principales options de ride-hailing sont , , la nouvelle application canadienne , ainsi que , un service affilié à la société européenne Bolt, récemment lancé dans la région. Plusieurs compagnies de taxi locales, comme , proposent aussi leurs propres applications mobiles pour concurrencer ces plateformes internationales.
Quelles alternatives pour se déplacer à Toronto ?
Une dernière option est de vous trouver un logement à proximité de votre lieu de travail. Ainsi, vous n'aurez qu'à faire le trajet de chez vous à votre lieu de travail à pied. Certaines personnes louent un condominium dans un des complexes gratte-ciels qui abritent l'entreprise où ils travaillent. Quelques entreprises proposent même une résidence à leurs employés.
Toronto offre également , disponible toute l'année. Avec plus de 1 000 stations réparties dans les 25 quartiers de la ville, on peut facilement se déplacer d'un endroit à un autre en vélo. Le service, appelé Bike Share Toronto, propose une flotte de plus de 10 000 vélos, incluant des modèles à assistance électrique. Il est possible de prendre un abonnement annuel à partir de 105 CAD pour des trajets illimités de 30 minutes sur les vélos classiques, de souscrire à un abonnement annuel 45 pour 120 CAD, ou d'opter pour un pass journalier à 15 CAD. Il est également possible de payer au trajet, à raison de 1 CAD pour déverrouiller un vélo classique, puis 0,12 CAD par minute, ou 0,20 CAD par minute pour les vélos électriques. Le service propose aussi des tarifs réduits pour les usagers à faible revenu.
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